据交通部发布的2016年交通运输行业发展统计公报显示，早在2016年，全国铁路全年就完成旅客发送量28.14亿人，比上年增长11.0%，旅客周转量12579.29亿人公里，增长5.2%。其中国家铁路旅客发送量27.73亿人，增长11.1%，旅客周转量12527.88亿人公里，增长5.2%。然而与巨大的人流吞吐量形成强烈对比的是高铁站周边便利店普遍存在商品品类单一重复、价格偏高等现象，旅客想买东西却没有心仪合适的商品。

手握高铁市场资源这张牌，要打好必须做长远的打算和规划。一方面，围绕以第四代高铁站内专业店铺，不断进行高铁商业模式创新；另一方面就需要以消费者体验为中心，在“商品+场景+服务”的基础上下功夫。

结合高铁的战略发展，针对高铁站人流量大、消费封闭等特点，同时商品又要有特色，与普通零售店供需结构不匹配、产业低水平重复过剩的大通货区隔开，跨境进口是一个非常好的切入口——品质高、价格适中，同时还能给消费者带来个性享受与自我认同感。

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